Zavorre pesanti per pale gommate — una cassa in acciaio saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro.
Una cassa in acciaio saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro, raggiunge il peso esatto che indicate senza stampo e senza getto. Ogni pezzo viene pesato e misurato prima della spedizione.
| Applicazione | Pala gommata — zavorra posteriore (contrappeso), realizzata su disegno del costruttore della pala o su vostro progetto |
|---|---|
| Materiale | Lamiera d'acciaio Q355B (S355JR) — costruzione a cassa saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro |
| Gamma di peso | 1.000 kg – 20.000 kg (2.200 – 44.000 lbs) |
| Dimensioni del pezzo | Concordate progetto per progetto. Sui pezzi molto grandi è il trasporto a fissare il limite pratico, per questo progettiamo sulla dimensione che vi serve — indicateci la destinazione e confermiamo dimensioni della cassa e peso insieme al preventivo. |
| Tolleranza di peso | ±1% del peso specificato |
| Ciclo produttivo | Taglio laser CNC → piegatura in pressa → saldatura MIG → riempimento con graniglia e blocchi di ferro → lavorazione meccanica → finitura superficiale |
| Trattamento superficiale | Pallinatura + primer antiruggine + smalto ad alta resistenza |
| Tipo di fissaggio | Avvitata con punti di fissaggio rinforzati; golfari di sollevamento e accessi integrati su disegno |
| Norme | ISO 9001:2015, certificato di materiale secondo GB/T 1591 Q355B (S355JR) |
| Imballaggio | Cassa in legno robusta con protezione antiruggine VCI |
| Quantità minima | 1 pezzo (campione), 5+ pezzi (lotto di produzione) |
| Tempo di consegna | 45 giorni, in funzione della quantità e della personalizzazione |
| Personalizzazione | OEM/ODM: peso, dimensioni, colore, logo, schema di fissaggio e funzioni integrate su specifica del cliente |
La zavorra posteriore (contrappeso) tiene stabile una pala gommata quando la benna è piena e il carico è sfilato. La realizziamo come cassa in acciaio saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro — il peso richiesto si ottiene con il riempimento, così la vostra geometria di fissaggio resta esattamente come da disegno.
Inviateci il disegno, un modello 3D o un campione fisico: i nostri tecnici vi propongono una soluzione in carpenteria saldata entro 24 ore. Indicateci anche la destinazione — una zavorra molto grande si può costruire, ma non necessariamente si può spedire, per questo concordiamo la dimensione del pezzo con il trasporto che organizzate voi, prima di iniziare il taglio. Tutti i dettagli sui contrappesi compositi saldati.
Se oggi acquistate questa zavorra come getto, la riprogettiamo come costruzione saldata — senza stampi, senza lotti minimi, senza tempi di approntamento del modello.
La cassa viene riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro, e ogni pezzo viene pesato prima di saldare il coperchio. Inviateci il disegno del getto attuale o un campione: i nostri tecnici vi propongono una soluzione in carpenteria saldata entro 24 ore.
Più dettagli ci date, più rapido e preciso sarà il preventivo. Se qualcosa non è chiaro, scriveteci semplicemente quello che avete.
Non avete disegni? Inviateci foto oppure marca e modello della pala gommata — i nostri tecnici ci lavorano e vi mandano una valutazione tecnica entro 24 ore.
Realizziamo zavorre per pale gommate come per carrelli elevatori, trattori da traino, reach stacker e piattaforme aeree. La costruzione è la stessa cassa in acciaio saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro. Inviateci il disegno o un pezzo esistente e vi confermiamo che possiamo realizzarlo.
Una cassa saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro, raggiunge il peso esatto richiesto a un costo di materiale inferiore rispetto a un getto massello e non richiede uno stampo. Inoltre il peso si regola con il riempimento invece che con la geometria esterna, così la vostra geometria di fissaggio resta come da disegno.
Ogni pezzo viene pesato prima di saldare il coperchio, e la zavorra finita viene verificata rispetto al peso richiesto. La tolleranza standard è ±1% del valore specificato.
La dimensione del pezzo viene concordata progetto per progetto. Le zavorre molto grandi sono limitate da ciò che è trasportabile, per questo costruiamo sulla dimensione che vi serve — indicateci il porto di destinazione e confermiamo dimensioni della cassa e peso insieme al preventivo, prima di iniziare il taglio.
Sì. Punti di fissaggio, schemi di foratura, golfari di sollevamento, gradini e accessi, così come tutti gli spazi liberi, vengono saldati e lavorati nella zavorra secondo il vostro disegno o il modello della pala gommata.
Lo standard è pallinatura + primer antiruggine + smalto ad alta resistenza. Tinte RAL personalizzate e loghi sono disponibili su richiesta.
Sì, ed è una delle richieste tecniche che riceviamo più spesso. Inviateci il disegno del getto attuale o un campione fisico: lo riprogettiamo come cassa saldata, riempita con graniglia d'acciaio compattata e blocchi di ferro. Non serve alcuno stampo, la quantità minima scende a 1 pezzo e le modifiche di progetto si realizzano con un nuovo disegno invece che con uno stampo nuovo.
Rispondiamo via e-mail entro 24 ore con una valutazione tecnica e un preventivo. Allegare disegni o foto direttamente nell'e-mail.
Compilate questo modulo e vi risponderemo via e-mail entro 24 ore.
